Robotauto's rijden met succes 200 km op Spaanse snelweg

Het 'treintje rijden' over een echte snelweg is onderdeel van het Europese onderzoeksproject SARTRE (Safe Road Trains for the Environment). De auto's waren eigenlijk niet heel verschillend van die in de showroom staan, zei Linda Wählstrom, bij Volvo projectleider van het SARTRE-project. De belangrijkste aanpassing is dat de auto's zijn voorzien van een draadloos netwerk waarmee ze onderling gegevens uitwisselden.

Redactie AG ConnectMeer van deze auteur

Volvo werkt voor het project samen met Ricardo, een specialist in IT voor de automobielindustrie.

Drukte en veel wind

Tijdens de rit hielden de truck en de auto's een afstand van 6 meter tot elkaar en werd met een gemiddelde snelheid van 80 km per uur gereden. Volvo heeft de technologie al vele malen uitgeprobeerd op afgesloten circuits. Speciaal aan deze proef was dat er veel verkeer op de snelweg was en het traject veel bochten en hellingen had. Bovendien was er veel wind. "Het was geweldig om te zien dat het systeem het aankon", concludeert Eric Chan, hoofd ontwikkeling bij Ricardo.

In het SARTRE-project kijken de deelnemers naar mogelijkheden om de snelwegen beter en energiezuinig te benutten door auto's dicht op elkaar in 'treintjes' te laten rijden over lange trajecten waarbij de boordcomputer de besturing van de auto overneemt. De aanpak is anders dan de strategie van Google. Dit bedrijf ontwikkelt auto's die het volledige traject van deur tot deur kunnen afleggen zonder ingrijpen van een menselijke bestuurder .