In het merendeel van de huidige auto's zorgen microchips al dat het remproces in werking wordt gesteld. Maar nu hoeven de chips slechts te reageren op het intrappen van het rempedaal. In de robot- of autonome auto moeten de remchips reageren op data afkomstig van camera's, radar, GPS, beeldanalyse voor het herkennen van objecten, informatie over de wegdek en meer.
Thijs Doorenboschis freelance journalist en tekstschrijver. Hij was meer dan dertig jaar vaste redacteur bij AG Connect (voorheen AutomatiseringGids) Meer van deze auteur
