De eigenschap van de software is ingebracht als veiligheidsmaatregel. Maar het blijkt dat het diagnostisch systeem te gevoelig is ingesteld zodat de onverwachte stop vaker voorkomt dan de bedoeling is. De motor houdt er dan mee op, maar de stuurbekrachtiging, de lichten, de airbags en het ABS-remsysteem blijven gewoon functioneren.
De auto's moeten voor de oplossing van het probleem bij de dealer langs om een software-update te krijgen, meldt de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NTHSA). Het gaat in Amerika om alle e-Golfs die sinds november 2014 zijn verkocht, in totaal 5561 stuks. Of het probleem zich ook voordoet in e-Golfs die buiten de VS zijn verkocht, is niet duidelijk. Bij de NTHSA is overigens maar één geval bekend dat een e-Golf op die manier in de fout ging. Maar bij nader onderzoek door Volkwagen kon het probleem wel bij testauto's worden gereproduceerd. Tussen begin december 2015 en eind januari 2016 zijn echter meer gevallen van onverwachte motoruitval bij Volkswagen gemeld.
De e-Golf moet het imago van Volkswagen in de VS weer wat oppoetsen nadat dit een aanzienlijk deuk heeft gekregen als gevolg van de sjoemelsoftware-affaire. Hoewel de twee zaken niks met elkaar te maken hebben is het wel pijnlijk dat opnieuw de software van Volkswagen negatief in de schijnwerpers staat.
Reacties
Om een reactie achter te laten is een account vereist.
Inloggen Word abonnee