Kilometerheffing werpt schaduw vooruit

Onder de onheilspellende titel “een visie vanuit het oog van de orkaan” schrijven de samenstellers dat we moeten roeien met de riemen die we hebben. De beperkte mogelijkheden voor mobiliteit moeten optimaal worden benut, en waar mogelijk moet juist worden afgezien van mobiliteit. Het rapport wordt vandaag aangeboden aan Mark Frequin, directeur-generaal Energie en Telecom bij het ministerie van Economische Zaken.

Redactie AG ConnectMeer van deze auteur

Tech & Toekomst — Shutterstock

Shutterstock

“We lezen steeds de slogan van A naar Beter, maar het is helemaal geen gek idee om te stellen A=Beter. Anders gezegd, mensen doen hun werken zonder dat ze zich fysiek hoeven te verplaatsen”, aldus de makers van het rapport, Jaap Kwadijk en Zsolt Szabo.

Zij identificeren twee grote stromen, namelijk de professionele reizende mens en de verplaatsing van goederen. Ieder verplaatsing kost geld en om dat inzichtelijk te maken is onder de naam Mobility Footprint (MF) een rekenmodel gemaakt. De MF is de mate waarin een bedrijf beslag legt op de schaarse fysieke vervoersruimte in Nederland. Hoe kleiner de waarde, des te minder wordt er gereisd en des te kleiner is ook de uitstoot van CO2. Via vragenlijsten zal de formule voor de MF verder worden aangepast.