ProRail automatiseert aanpak 'vierkante' wielen
Spoorbeheerder ProRail en de Nederlandse Spoorwegen hebben de strijd tegen gladheid en 'vierkante' wielen op het spoor geautomatiseerd. Dit najaar bepaalt voor het eerst een computer met behulp van gps waar het spoor moet worden voorzien van Sandite, een gel met zand en metaaldeeltjes die de spoorstaven stroever maakt.
Shutterstock
Shutterstock