Foto: Elektronische snelweg
De IT-dochter van de wegenbouwer sleepte bovendien een beheer- en onderhoudscontract met de uitzonderlijk lange looptijd van 20 jaar in de wacht. Het eerste deel van het netwerk is afgelopen week opgeleverd, maar voor het complete traject is volgens planning nog anderhalf jaar nodig. BAM Techniek werkt daarmee gelijk op met de andere BAM-bedrijven die zich bezighouden met de aanleg van de extra rij- of ‘plus’-strook. Het gehele project moet inclusief afbouw in maart 2013 gereed zijn.
Shutterstock
Shutterstock