Bestuurderloze auto geen probleem voor grote publiek

Het vertrouwen in deze nieuwe technologie is opmerkelijk groot in opkomende markten als Brazilië, India en China, waar respectievelijk 95, 86 en 70 procent zonder problemen in de bestuurderloze auto stapt. Daarentegen krapt de Duitser en de Japanner zich het vaakst achter het oor bij het beantwoorden van de vraag in te stappen. Respectievelijk 37 en 28 zegt op de uitnodiging in te gaan. Vooral de laatste bevinding is opmerkelijk omdat de populariteit van robots in Japan wereldwijd gezien veruit het grootst is.

In alle landen liggen de percentages lager wanneer ouders gevraagd wordt of hun kinderen mogen instappen. Toch zegt wereldwijd 46 procent van de ondervraagden daar toestemming voor te geven.

Liever een robot dan een autoverkoper

Cisco stelde de vragen als onderdeel van een grotere studie naar de 'connected car'. Zo werd de consumenten ook voorgelegd of zij bij het kopen van een nieuwe auto hun vragen liever stellen aan een computer of aan een autoverkoper. Meer dan de helft verkoos de robot.

Bijna drie kwart van de ondervraagden heeft er geen probleem mee wanneer hun auto hun rijgedrag zou bijhouden wanneer dat een gunstig effect heeft op de verzekeringspremies.