Foto: Slimme dijken
Het systeem is gebaseerd op software waarmee productielijnen worden gemonitord. Die is voorzien van nieuwe parameters op basis van metingen aan proefdijken, die op verschillende manieren gericht worden beschadigd. Zo heeft men de achterkant van de dijk laten eroderen. Dit was bij de stormvloed van 1953 de oorzaak van de ramp. Bij een andere proef werd gesimuleerd hoe water een tunnel door de dijk boort, zoals onder andere bij de catastrofe in New Orleans is gebeurd.
Shutterstock
Shutterstock
Nu leert de software bij het LiveDijk-project de meetgegevens van de sensoren onder realistische condities te interpreteren. Om ook seizoensgebonden invloeden zoals neerslag of windrichtingen in het onderzoek mee te kunnen nemen, duurt de praktijktest twee jaar.